Archivi categoria: Pillole di urbanistica

Senza certezze del diritto non c’è interesse pubblico, ma solo contenziosi che finiscono per gravare su tutti.   Molti gestori di stabilimenti balneari hanno contratto mutui e prestiti per investimenti strutturali, operando all’interno di un quadro normativo che per decenni … Continua a leggere→

Abbiamo letto la lettera firmata “Alberto F.” (LINK) su fiumicino on line sul progetto del Porto crocieristico a Fiumicino e vogliamo offrire una replica, perché il testo è un fulgido esempio del c.d. “cavallo di troia”: apparire ‘ragionevole’ ma in … Continua a leggere→

L’Assessore alla Mobilità: Monopattini e biciclette stop alla sosta selvaggia ecco gli stalli comunali in nome di “ordine, maggior decoro e sicurezza”. Sembra più una strategia di contenimento del disordine che una politica di mobilità come servizio. Stalli per bici … Continua a leggere→

Contare nom basta. Senza diritti, è solo controllo. Il 26 gennaio 2026 prende l’avvio la rilevazione delle persone senza dimora, promossa da ISTAT insieme a fio.PSD. Un censimento però non è una politica pubblica. Contare, senza assumersi responsabilità, non è … Continua a leggere→

Abitare, città e conflitto politico: Ostia e il nodo Housing First. All’ex Colonia Vittorio Emanuele la fragilità è visibile. L’inclusione, molto meno. Ad Ostia, nell’ex Colonia Vittorio Emanuele sul lungomare Toscanelli, è in corso il progetto “Un tetto con cura”, … Continua a leggere→

ALBERI STRADALI: L’INVESTIMENTO PUBBLICO PIÙ SOTTOVALUTATO Non esiste miglior uso dei fondi pubblici degli alberi lungo le strade. Gli alberi proteggono i pedoni, riducono gli incidenti (eh sì), abbassano le temperature, assorbono acqua piovana e inquinanti, migliorano la salute, aumentano … Continua a leggere→

Il “caso Mazzei” in pillole.  Roma cambia di nuovo passo sulla gestione del Litorale con la nomina di Carlo Mazzei (130mila euro l’anno) alla guida della “Rigenerazione del Litorale e Grandi Progetti”. Legittimo, ma chi governa oggi il mare di … Continua a leggere→

Il Ponte dell’Industria, costruito negli anni Sessanta dell’Ottocento, è una delle prime infrastrutture della Roma moderna. Nato come ponte metallico funzionale al sistema industriale e portuale dell’Ostiense, non è mai stato un monumento, ma un dispositivo produttivo. Il suo nome … Continua a leggere→

Nella notte tra il 12 e il 13 dicembre 1943 venne distrutto lo Stabilimento Roma ad Ostia e puntualmente riemerge la nostalgica proposta di una sua ricostruzione. La questione non è solo quella del recupero storico o identitario. Richiede invece … Continua a leggere→